2023年西安的電子信息、汽車、航空航天、高端裝備、新材料新能源、食品和生物醫(yī)藥六大產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到7652.81億元、增長27.9%。規(guī)模以上戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全市規(guī)上工業(yè)比重達到62%，較上年提高12.1個百分點。比亞迪汽車、三星半導體2家企業(yè)產(chǎn)值突破千億，新增眾迪鋰電池、吉利汽車、西安隆基樂葉光伏3家產(chǎn)值過百億企業(yè)。國家高新技術企業(yè)突破1萬家，培育入庫科技型中小企業(yè)1.23萬家。新增上市企業(yè)12家，總數(shù)達到100家。

今天西安本土獵頭公司（玨佳獵頭）就來談談西安航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)布局：

1、西安市航天產(chǎn)業(yè)空間布局：以航天基地為核心

西安航天基地因航天事業(yè)而生，具有堅實的航天產(chǎn)業(yè)基底。這里聚集了航天六院、九院、五院西安分院等10個“國家隊”，匯聚了40多家商業(yè)航天企業(yè)，工業(yè)和信息化部發(fā)布2020年國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地發(fā)展質(zhì)量評價結果通報，西安航天基地作為“高技術轉化應用(航天)陜西西安市”產(chǎn)業(yè)示范基地，成為西北地區(qū)唯一一家獲得五星級評價的產(chǎn)業(yè)基地，西安市也被稱為 “中國航天動力之鄉(xiāng)”。

2、西安市航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

——總體規(guī)模：2020年產(chǎn)業(yè)基地工業(yè)增加值超百億

根據(jù)西安航天基地2020年度工作總結，截止2020年，航天基地GDP完成227.06億元，同比增長22.6%，增速開發(fā)區(qū)第一;服務業(yè)增加值完成121.19億元，增速21%，排名開發(fā)區(qū)第一;固投增速29.0%，增速開發(fā)區(qū)第一;工業(yè)投資增速47.5%，排名開發(fā)區(qū)第一;規(guī)上工業(yè)增加值增速22.7%，排名開發(fā)區(qū)第二;社消完成69.95億元，增速1.4%，排名開發(fā)區(qū)第三。在航天領域，截止2020年底航天產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達到270億元?？偼顿Y31.8億元的航天六院新區(qū)項目即將投產(chǎn)，預計總產(chǎn)值60億元。

注：2018-2019年實際航天產(chǎn)業(yè)基地規(guī)模以上工業(yè)增加值未披露，該數(shù)據(jù)為前瞻結合政府工作報告中工作計劃增速測算所得。

——企業(yè)布局：研究院主要集中于航天基地，學校資源集中于碑林區(qū)和新城區(qū)

經(jīng)合組織提出，航空航天器及相關器械研發(fā)強度在各大硬科技中排名第一，是典型的高研發(fā)領域。西安擁有國內(nèi)1/3以上的航天科研單位，也是國內(nèi)唯一擁有航天系統(tǒng)完整產(chǎn)業(yè)鏈的城市，其航天事業(yè)在全國范圍內(nèi)舉重若輕。西安市內(nèi)研究院主要集中于航天基地，航天而學校資源則主要集中于碑林區(qū)，新城區(qū)則為西安衛(wèi)星測控中心所在地。中國西安衛(wèi)星測控中心是中國組建最早、規(guī)模最大、功能最全的航天器測控與管理中心。

——產(chǎn)業(yè)鏈空間布局：形成了航天產(chǎn)業(yè)鏈完整閉環(huán)

總體來說，航天產(chǎn)業(yè)上游主要為航天人才輸送，中游主要為航天裝備制造、航天技術研發(fā)設計等，下游主要為航天技術應用，如衛(wèi)星應用等。依托于航天產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展，西安市是全國唯一擁有完整航天產(chǎn)業(yè)鏈的城市。在上游航天產(chǎn)業(yè)人才輸送領域，西安市擁有以西工大和西交大為代表的高端科技人才來源，在中游航空航天設備制造領域，西安市擁有國內(nèi)各重大航空領域研究院加持，在下游應用領域，西安市擁有西安衛(wèi)星測控中心、西安測繪研究所、中煤航測遙感局等項目，總體形成了航天產(chǎn)業(yè)鏈的完整閉環(huán)。

3、西安市航天產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢

——西安市是僅次于粵港澳大灣區(qū)的航空航天裝備制造基地

我國航空航天裝備制造業(yè)已經(jīng)初步顯現(xiàn)集聚特征，聚群化分布、區(qū)域分工日趨顯現(xiàn)。目前已基本形成六大聚集區(qū)，包括環(huán)渤海、長三角、珠三角、中部地區(qū)、西部地區(qū)和東北地區(qū)。具體形成以長三角及中部的西安為核心，以珠三角、東北地區(qū)為兩翼，以北京、天津、四川等研發(fā)、制造為支撐的航空產(chǎn)業(yè)格局。